「日本でも自動運転タクシーに乗れるの？」——答えは「2027年、東京で」。2026年9月15日、米Google系のWaymo・配車アプリGO・日本交通の3社が、東京での自動運転タクシー商用化に向けた正式合意を発表しました。国内初の完全無人タクシーが現実のスケジュールに乗った、日本のロボタクシーの「今」を整理します。
【速報】Waymo×GO×日本交通、2027年に商用運行へ（2026年9月15日発表）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 開始時期 | 2027年中に国内初の完全無人(自動運転レベル4)商用タクシー運行を目指す |
| 規模 | 段階的に100台規模で運行 |
| 配車方法 | GOアプリとWaymoアプリの両方から配車可能に |
| エリア | 東京都内(2025年から走行テストを続けてきた都心7区が中心と見られる) |
| 各社の役割 | Waymo=自動運転技術、GO=配車プラットフォームと利用者基盤、日本交通=営業所運営・運行 |
※出典：日本交通ニュースリリース(2026年9月15日)・ITmedia NEWS・Car Watch
これまでの経緯
- 2025年4月〜 東京都心7区(港・新宿・渋谷・千代田など)で公道走行テストを開始
- 2026年3月〜 日本交通の乗務員が同乗する体制で自動運転の運用を開始。東京特有の複雑な道路環境への適応を進める
- 2026年9月15日 3社が商用化に向けたパートナーシップに正式合意
- 2027年 完全無人での商用運行開始(予定)
日本で進む他の自動運転タクシー計画【2026年10月時点】
| プロジェクト | 体制 | 状況 |
|---|---|---|
| Uber × 日産 × 英Wayve | 日産リーフベースの車両 | 2026年後半に東京で試験運行を計画 |
| 国内勢(ティアフォー等) | 国産自動運転システム | 各地で実証実験が進行中 |
いつから一般人も乗れる？
2026年10月時点では、東京のWaymo車両は乗務員同乗の試験走行段階で、一般客が予約して乗れる商用サービスはまだ始まっていません。正式に「2027年中」と期限が示されたため、早ければ2027年に、GOアプリから呼べる形で利用できる見込みです。既にGOを使っている人はそのまま移行できる可能性が高いです。
自動運転タクシーで何が変わる？
- 深夜・地方の「つかまらない」が解消へ——乗務員不足の制約がなくなる。24時間365日のオンデマンド運行が目標
- 料金が下がる可能性——人件費構造が変わるため、中長期的には運賃低下の余地
- アプリ配車が前提に——ロボタクシーは流しでは拾えない。アプリの使い方に慣れておくことが「乗る準備」になる
よくある質問
事故が起きたら誰の責任？
運行主体(今回は日本交通)が責任を負う制度設計が進められています。
海外ではもう普通に乗れる？
米国ではサンフランシスコ・フェニックスなど10以上の都市でWaymoの完全無人タクシーが日常的に走っています。東京はWaymoにとって米国外で初の展開都市です。
まとめ
日本の自動運転タクシーは「2027年・東京・GOから呼べる」が確定路線に。まずはGOアプリに慣れておくのが最良の準備です（GO完全ガイド）。続報が入り次第この記事を更新します。
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